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KBK起重机中液压传动阀件损坏原因有哪些?

发布时间:2019-03-10 阅读:874次
         在KBK起重机中如果查出液压系统、液压设备等元件的故障后,一般功能性的问题都可以通过清洗、调节和调整等方法来使其恢复原来的要求状态,但是起重设备如果液压阀等元件本身发生变化,因为磨损或者其它非正常的原因使得发件损坏,这时调节和调整的方法便是没有办法奏效的,此时就必须进行阀件的修理。
 
        KBK起重机液压传动阀件损坏的原因大体上可以分为四种,分别是正常磨损、液压冲击、液压卡紧和气穴。正常磨损又可以分为四种类型,分别是磨损、疲劳、变形和腐蚀。磨损是指液压阀芯和阀体等机械零件的运动副之间,使用时会不断地发生摩擦造成的。疲劳是指有些零件部件在长期高载荷下工作,会产生疲劳及裂纹等。
 
        液压冲击则是指在液压系统中,由于迅速换向或者关闭油道,使系统内流动的油液突然换向或者停止流动,而在系统内引起压力急剧的上升,形成了很大的压力峰值,这种现象便是液压冲击。液压阀卡紧是指液压系统中的压力油液经普通液压阀圆柱形滑阀结构时,作用在阀芯上的径向补平衡力使得阀芯卡住。液压卡紧会加速滑阀的磨损,降低元件的使用寿命。
 
        气穴则是指在流动液体中,因为流速变化引起压力下降而产生气泡的现象。在KBK起重机液压系统中当压力油流经液压阀等元件的节流口、喷嘴等部件时,由于速度急剧增高,压力能大量转换为动能,周围压力便会大幅度下降,因此产生了气穴。气穴会使液压系统工作性能恶化,可靠性降低。

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